原帖由 ll3388 于 2010-1-18 17:37 发表
民用飞机GPS四星定位,得出三维位置信息,而且多数使用4+1颗星,不止可以定位而且还能自动判断自身接收机的可靠性(RAIM);车用GPS三星定位,得出二维位置信息。由此可见,飞机GPS比车用GPS多出高度信息,而且信号 ...
原帖由 ll3388 于 2010-1-19 23:30 发表
我所说的FAA九十年代末期的客舱无线电干扰试验就是为了开放此限制,可惜被911所累,否则现在大家也许可以毫无顾忌地在飞机上煲电话粥,或者对抽PES。
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