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标题: 请教如何检查火咀? [打印本页]

作者: 台风12    时间: 2009-11-8 00:11
标题: 请教如何检查火咀?
1、如何拆卸(是否涉及专用工具)

2、如何目测火咀,并判断机头运作情况?
作者: 东东    时间: 2009-11-8 01:12
拆卸需要专业工具,目测是判段不了的,火嘴是有使用期限。
作者: 飞鱼    时间: 2009-11-8 10:13
1、如何拆卸(是否涉及专用工具):需要一个火花塞拆卸套筒,可以到卖配件的店铺买到;先温柔拔除高压缸线,然后用套筒拆卸火花塞;为避免搞乱缸线顺序,建议按照顺序每次只拆卸一个缸的缸线和火花塞;拆出火花塞之后,要留意防止异物从火花塞安装孔掉入汽缸内;安装火花塞时的拧紧力不要过大,免得拧伤汽缸壳体上的螺纹。

2、如何目测火咀,并判断机头运作情况?火花塞燃烧正常的话,其电极应该无明显的烧蚀、颜色应该是干爽的浅咖啡色或深米灰色;建议把电极的照片放上来,让这里的朋友“会诊”一下。
作者: 台风12    时间: 2009-11-8 12:06
由于最近油耗增大,拆过节气门清洗、更换机油、风格,油耗依然未减,不知与火花塞是否有关,该火花塞已经用了将近2万公里,是贝鲁合金的。

我现在担心的是,如何正确安装火花塞,因为听闻涉及扭力问题,所以是否要买把力矩扳手。

[ 本帖最后由 台风12 于 2009-11-8 12:10 编辑 ]
作者: 飞鱼    时间: 2009-11-8 15:28
不需要买扭力扳手。通常的拧紧方法是:先徒手尽量拧紧套在火花塞上的套筒,然后在套筒上加一个扳手再拧紧90度角,就可以了。
作者: 东东    时间: 2009-11-9 01:32
原帖由 台风12 于 2009-11-8 12:06 发表
由于最近油耗增大,拆过节气门清洗、更换机油、风格,油耗依然未减,不知与火花塞是否有关,该火花塞已经用了将近2万公里,是贝鲁合金的。

我现在担心的是,如何正确安装火花塞,因为听闻涉及扭力问题,所以是否要 ...


绝对是火花塞的原因!




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