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标题: 【转】广州大桥东建新桥洛溪大桥适时拓宽 [打印本页]

作者: toneyzeng 时间: 2009-10-10 09:09
标题: 【转】广州大桥东建新桥洛溪大桥适时拓宽
http://res.21cn.com/news/guangdo ... 55.shtml?from=gd_gz

广州视窗的新闻。奇怪地址怎么试21cn的？
终于有个稍好的消息了。

作者: 烂泥214 时间: 2009-10-10 09:25
直接复制过来好了

广州大桥东建新桥洛溪大桥适时拓宽
2009-10-10 03:43:05 金羊网—新快报 | | 正文背景色：字体

　　每日近700辆的新增机动车，超过100万平方米的占道施工，最终形成了全市58个交通黑点。在昨日的交通调研现场会上，广州市建委副主任陆原向市长张广宁汇报近期中心城区道路交通改善对策与方案时透露，市交通整治办已初步拟定了整治上述交通黑点的58项措施。

　　其中措施包括，近期在广州大桥桥北增设车道分组放行灯，猎德大桥系统完工后，适时启动广州大桥拓宽改造及广州大桥系统改造工程，在原广州大桥东侧新建一座与原桥一样大小的桥梁，设置双向十车道加入人行道，解决广州大桥的拥堵问题。另外，近期在洛溪大桥南北桥头增设信号控制分车道放行上桥，减少无序拥堵，下一步适时拓宽。

　　对此，张广宁要求尽快将上述措施交由交警和交委共同审议，进一步完善后再实施。

　　据悉，有关部门拟重点对BRT工程和猎德大桥北延线工程所在的天河地区和以增槎路交通黑点为代表的城西地区进行针对性整治。

　　天河地区

　　1．天河路沿线主要交通整治措施

　　天河路体育东路口只允直行

　　（1）加快建设完成BRT岗顶站、猎德大桥北延线天河路天河东路节点。加快BRT岗顶站施工，在基本完成车站主体工程后，下一步分段开展车站装修，并同时开放中间车道，允许公交车通行并利用非装修段停靠。

　　（2）优化天河路体育东路口交通组织。路口内只保留东西向、南北向直行，信号配时减至2相位，信号周期时间也相应缩短，从而进一步提高路口通行效率。

　　2．天寿路围蔽施工后天河北地区主要交通整治措施

　　打通天河北的新东西向通道

　　（1）打通火车东站南广场临时中央便道。贯通林和西横路—紫荆路—（林和东路、林和中路）—林乐路—天润路，形成天河北地区新东西向通道，客观上提高天河北地区西面进出口通行能力，缓解天河路压力。

　　（2）改善林和中路隧道北出口西侧、天寿路广园东路口东口的东往东调头位。

　　3．马场隧道施工后黄埔大道隧道东口的主要交通整治措施

　　临江大道华南路节点增匝道

　　（1）打通华南路西侧辅道与谭村路之间的横向联络道。引导原华南路南往西进入黄埔大道的车辆，通过该横向联络道—>谭村路—>平江路—>临江大道，缓解黄埔大道东往西方向暨大门前交通压力。

　　（2）黄埔大道东往西暨大门前设置车道分组放行灯。在暨大门前增设车道分组放行灯。

　　（3）研究在临江大道华南路节点增设南往东、西往南匝道的可行性。将由华南路进入天河地区的交通部分分流至临江大道。东往南、南往西的交通需求可以通过临江大道地面调头实现。

　　4．猎德大桥开通后珠江新城近期交通整治措施

　　往广州大桥南车辆分组放行

　　（1）优化金穗路冼村路口交通组织。进一步提高该路口东、西口的东往东、西往西提前调头能力，减少车辆进入路口转盘。

　　（2）强化交通引导，让猎德大桥南往北进入天河地区的车辆多走临江大道。

　　（3）抓紧推进广州大桥北及金穗路口交通整治工程。近期通过设立车道分组放行灯，调节北部上桥口北往南进入广州大桥的交通量。

　　城西地区

　　1．增槎路（地面道路与放射线）南段主要交通整治措施

　　增一车道直接东风路

　　（1）结合近期北环全封闭大修、导致进城方向交通远大于出城方向交通的实际情况，动态调配增槎路南段的车道分配，将现有中央护栏（增埗桥～环市西路口段）向东（北）偏移，增加进城方向车道数；协调封闭电厂前开口，杜绝逆行问题。

　　（2）优化增槎路放射线北往东汇入内环路主线段的交通组织：将汇入段车道数由现在的1条调整为2条。优先保障增槎路车辆汇入内环路。

　　（3）推进内环路西场立交改造项目。利用现有的增槎路北往东接内环路匝道，通过改造，增加1条车道直接东风路，解决金沙洲地区进城交通需求问题。

　　2．环市西路西段主要交通整治措施

　　拓宽西湾路增匝道直接内环

　　（1）整治优化增槎路环市西路口。迁改环市路西段内环路桥底部分绿化岛，在北往西右转车道的南侧，增加1条北往东方向的转弯车道。迁改现状东风路东往西方向的直行车道北侧渠化岛，新建一条车道，使东往西直行车道增加至3条。

　　（2）整治优化环市路西湾路口。压缩西湾路往环市西路非机动车道，往东缩减东北侧绿化岛，新增1条北往东左转车道。取消环市西路往西湾路的非机动车道，保持机动车道数2条（宽度分别为3.5米和3.4米）。拆除部分中央分隔栏，增设环市路东往东提前掉头车道。在西湾路机务段路口设置灯控。远期拓宽西湾路，增设直接内环路的匝道。

　　（3）加快整治环市西路华丽宫酒店门前天桥落脚处。拓宽北侧人行道，改建人行天桥北侧落脚，使改造后的天桥落脚落在新拓宽的人行道上，重铺改造后的北侧人行道，完善相应的无障碍通道及出入口。

　　3．近期金沙洲对外交通整治措施

　　金沙洲东部增一跨江出入口

　　（1）加快实施北环高速金沙洲上下匝道。利用已建的北环高速匝道免费过江，为金沙洲东部增加一个跨江的出入口。未来必要时，可以将罗冲围客运站前的金沙洲大桥上匝道设为公交专用匝道，小汽车只能从内环路进入金沙洲大桥，或从北环高速南往西匝道进入金沙洲。（2）在内环路与金沙洲大桥连接段设置中央分隔栏，杜绝连接段桥面违章调头引发的交通堵塞与延误问题。

　　部分黑点整治要点

　　1.南环高速丫髻沙大桥

　　国庆后将开展大修工程。

　　2.黄埔大道隧道西口

　　论证在隧道外侧地面新建1匝车道连接内环路可行性。

　　3.天河路天河东路口

　　加快猎德大桥北延线天河路隧道工程。

　　4.天河路岗顶高架桥西口

　　参照BRT黄村站模式，加快实施BRT岗顶站。

　　5.东风路和平新村段双向

　　加快推进流花湖隧道，形成南北向通道，分流交通。协调铁路部门，争取取消铁路支线。

　　6.环市路建设大马路口

　　建设大马路转入环市东路禁止汇入主线，只允许进入辅道。

　　7.江湾桥南往北上桥口

　　往南前移公交车站或调整公交行驶路径。

　　8.白云大道下塘西高架北口

　　近期考虑在下塘西高架桥上设置可变车道。下一步，改善下塘西高架桥。

　　9.增槎路地面道路

　　增槎路—松南路路口东侧增设一组行人过街设施。

　　10.东风路陵园西路路口

　　新建一天桥，建成后拆除现有天桥。

　　11.广园路云台花园区域

　　非机动车道设置在人行道上，非机动车只能推行，在麓湖路转入横枝岗路口处设置摄像机，监控、防止车辆乱停乱放。

　　12.解放路三元里大道路口

　　近期拓宽行人通道至10米，重铺行人通道，远期建人行隧道。

　　13.工业大道江燕路路口

　　近期建议取消江燕路非机动车道，远期建议在工业大道-石岗路路口东侧新建一座人行天桥。

　　14.宝岗大道沿线

　　宝岗大道-南田路路口新增人行过街相关指示标志及自行车道指示标志。宝岗大道-宝业路路口增加一条机动车道，向北迁移公交车站，并设置为港湾式。

　　15.昌岗立交接内环路B线匝道

　　拆除昌岗立交南往北部分桥梁，长约120米，宽3.15米。改造原连接内环路匝道，拆除匝道长约200米，宽6.5米。拼接及新建一个匝道从昌岗立交直连到内环路，长约425米，宽6.5米。

　　16.新港路昌岗路路口

　　增加1条北往南直行车道。封闭昌岗东路-晓港中马路路口。

　　17.东晓南路盈丰路路口

　　新建东晓南路人行天桥。

　　18.艺苑路路口

　　房屋拆迁总面积为145.11平方米，提高转向通行能力。

　　19.天源路龙洞路段

　　在华南植物园入口处改造人行过街安全岛，开设路段掉头位。取消龙眼洞牌坊处现有人行过街。重开华南快速干线以东调头口。

　　20.燕岭路天河客运站段

　　近期扩展现有人行过街斑马线，远期在此修建人行天桥。

　　21.燕岭路兴华路路口

　　重新分配新华路车道，取消两侧非机动车道。兴华路（交叉口以西段）设置机动车道7条。

　　22.黄埔大道体育东路口

　　东侧行人安全岛往西扩宽5米，重新调整人行横道线，并增设一个东往东调头车道。在路口的四个角落分别架设人行道围栏。
[编辑：施然]

作者: 维记 时间: 2009-10-10 09:59
如果真系落实实施,实系万民之福,可惜已经对呢个ZF失去信心,对于诚信更加系0

作者: 老牛车 时间: 2009-10-10 10:04
"广州大桥东建新桥"证明猎德大桥无9用咯！早就话佐靠猎德大桥解决广州大道唧阻塞係多9余唧。最简单可行唧办法就係加层或并排起多一条桥！从各方面黎讲，加层恐怕係最优唧！

作者: MAX812 时间: 2009-10-10 11:37
多通道，好过扩建。

作者: 无厘头 时间: 2009-10-10 12:30
可怜既丫髻沙大桥，自从纳入年票以来，一直单边封闭一条车道，都唔知系度搞滴咩，系咪九江大桥造成左心理阴影啊？
现在又说国庆后大修，呵呵！

作者: 浪得虚名 时间: 2009-10-10 15:12

原帖由 老牛车 于 2009/10/10 10:04 发表
"广州大桥东建新桥"证明猎德大桥无9用咯！早就话佐靠猎德大桥解决广州大道唧阻塞係多9余唧。最简单可行唧办法就係加层或并排起多一条桥！从各方面黎讲，加层恐怕係最优唧！

猎德大桥是新光快速直通广州的延长线，到时候，穿过珠江新城、天河东、直接到广园东路的，落成之后，是广州的另外一条主干道，效能巨大，怎么会没有用？

只不过，现在还未全面落成，靠单一的猎德大桥，还未体现出分流的作用罢了。

作者: 悠悠然 时间: 2009-10-10 15:13
印象中前几年已经说了这2条桥旁再建新桥了，只听雷声~~~

作者: gz3300 时间: 2009-10-10 23:08
现在下午下班时分，南往北都开始塞了。开多条桥还不是一样塞？从中山一立交塞到桥上

作者: toot 时间: 2009-10-10 23:26
标题: 回复楼主的帖子
不要搞扩建了，就多搞几条桥吧！
都免费的，看看还堵车吗？顺便做工程的，好多油水呀！！

自己得到利益，老百姓也满意，何不是好事情呢！

作者: 广州文少 时间: 2009-10-11 00:24
医得掂个口，个胃又顶唔顺

作者: 老牛车 时间: 2009-10-11 15:51

原帖由 浪得虚名 于 2009-10-10 15:12 发表

猎德大桥是新光快速直通广州的延长线，到时候，穿过珠江新城、天河东、直接到广园东路的，落成之后，是广州的另外一条主干道，效能巨大，怎么会没有用？

只不过，现在还未全面落成，靠单一的猎德大桥，还未体 ...

如果係目前咁唧布局肯定死到直！

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