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标题: 试驾广本FIT！ [打印本页]

作者: 阿奇5250 时间: 2003-8-11 22:02
标题: 试驾广本FIT！
前几日参加《人车生活》的车型对比，一共有宝来、三箱POLO、新菱帅、福美来1.6、千里马、FIT、嘉年华、爱丽舍、威驰西椰那，呵呵，除了凯越，简直是经济车到中级车的盛会。FIT这几天媒体都有报道，不再重复。只谈谈个人体会：
有幸试驾FIT，呵呵，外形很有科幻的味道，车头车尾都很棒，只是侧面看不太协调，有点前轻尾重的感觉，应该是为了增大车内乘坐空间，尽力缩短车头，而又拉长车尾以提供500L的行李箱。其实，作为小车，行李箱小点也无关紧要，车尾小点，外形就完美了。坐进车里，关上门，嘭，厚重的声音，给人惊喜，要知道，日系车向来是车门单薄的。内饰做工承袭广本的精细，材料也上乘，打火，发动机在怠速下很安静，挂档，感觉不错，虽然比不上POLO那么轻盈，但很精确，没有任何阻涩感。给油，起步，很轻盈，但1.3的发动机，在动力上不会给我什么惊喜。继续加速到100左右，略松油门，保持时速，大约在2000转，路噪、风噪很轻微，好过雅阁，但发动机的噪音实在太明显了，唉，车无完车啊！由于缩短车头，为了保证驾驶室足够的安全，A柱做得异常粗壮，所以侧前方有较大死角，驾驶FIT需要小心观察侧面。FIT的后排座椅设计又是一个亮点，座位下面是空的，用可折叠的椅腿支撑，座位可以折上去靠椅背，椅背也可以向前放平，好像变魔术一样，轻易变化出3种空间。总的来说，1.3排量的FIT是一款不错的城市用车，但座位和悬挂都偏硬，短时驾乘，舒适性打折扣，但长途、高速或路况不佳就好处明显，腰部不容易累，而且遇到不良路况颠簸小，高速过弯侧倾也小。这真是奇怪的搭配，不知道广本究竟是想FIT偏于城市用车呢，还是偏于城际用车？

作者: 飞度 时间: 2003-8-11 22:09
标题: RE:试驾广本FIT！
【(飞度)回复(阿奇5250)的大作】

公布价钱末？

作者: 老爷车 时间: 2003-8-11 22:13
标题: RE:试驾广本FIT！
【(老爷车)回复(阿奇5250)的大作】

能帮忙订到第一时间的FIT吗？

作者: 阿奇5250 时间: 2003-8-11 22:15
标题: RE:试驾广本FIT！
【(阿奇5250)回复(飞度)的大作】
9月18日才公布呢，如果低于11W，还是很值的

作者: cefiro 时间: 2003-8-11 22:20
标题: RE:试驾广本FIT！
【(cefiro)回复(阿奇5250)的大作】
澳门好多，的确不错。有型，还很省油。

作者: 晓风 时间: 2003-8-11 23:59
标题: RE:试驾广本FIT！
应该正式价格还未最后确定吧。有消息说第一批只有手挡，价格是12万零几，自动档要等了。目前只接受订购意向（还不确定上市日期，只登记身份证，不收钱），还没有开始预订。

看样子，Fit的策略有点像西耶那，而定价应该在菲亚特和POLO之间，POLO的日子难过了，估计会降价应战。

:【在阿奇5250的大作中提到：】
:【(阿奇5250)回复(飞度)的大作】
:9月18日才公布呢，如果低于11W，还是很值的

作者: RAY 时间: 2003-8-12 09:00
标题: RE:试驾广本FIT！
我来自广本的小道消息是 10月16日发布，价钱10万！相当有杀伤力。

:【在晓风的大作中提到：】
:应该正式价格还未最后确定吧。有消息说第一批只有手挡，价格是12万零几，自动档要等了。目前只接受订购意向（还不确定上市日期，只登记身份证，不收钱），还没有开始预订。
:
:看样子，Fit的策略有点像西耶那，而定价应该在菲亚特和POLO之间，POLO的日子难过了，估计会降价应战。
: ......

作者: 大肥猪仔 时间: 2003-8-12 09:22
标题: RE:试驾广本FIT！
【(大肥猪仔)回复(RAY)的大作】

我收到风也是10万左右！~

作者: 爵士 时间: 2003-8-12 14:42
标题: RE:试驾广本FIT！
【(爵士)回复(阿奇5250)的大作】

过弯侧倾的问题还是和两箱该三箱问题，我还是等等二箱吧！

作者: 阿奇5250 时间: 2003-8-12 20:32
标题: RE:试驾广本FIT！
【(阿奇5250)回复(爵士)的大作】
聪明，两箱才是真正的飞度

作者: 丁丁 时间: 2003-8-12 21:14
标题: RE:试驾广本FIT！
【(丁丁)回复(阿奇5250)的大作】

曾看过评论，说象雅阁一样，加价是不能避免的．

丁丁 iGD

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